«Ростелеком» продолжает внедрение интеллектуальной транспортной системы во Владимире

«Ростелеком» совместно с «Центром безопасности дорожного движения Владимирской области» (ГКУ ВО «ЦБДД ВО») завершил очередной этап работ по внедрению интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в региональной столице.

Напомним, год назад специалисты компании установили семь дорожных контроллеров на светофорных объектах, 26 видеодетекторов транспорта, а также создали центр управления дорожным движением. Дополнительно к системе была подключена автоматическая дорожная метеостанция, а также внедрены специализированные модули: транспортного моделирования и прогнозирования, управления и мониторинга общественного транспорта, координирования управления движением. Внедрение умных устройств позволило значительно сократить количество дорожно-транспортных происшествий, помогло отрегулировать автомобильный трафик.

В этом году интеллектуальное оборудование (20 дорожных контроллеров, 48 видеодетектора транспорта, автоматическая дорожная метеостанция) появилось еще на 20 светофорных объектах. Кроме того, связисты предоставили новое программное обеспечение центру управления ИТС.

Павел Шатохин, директор филиала ПАО «Ростелеком» во Владимирской и Ивановской областях:

«Интеллектуальная транспортная система — ключевой элемент умного города, и наши специалисты поэтапно ее внедряют. Владимирскую ИТС отличают современное оборудование, актуальные IT-решения, уникальные настройки работы. После завершения монтажа сотрудники компании провели техническое тестирование системы, убедились в исправности всех ее элементов. Сегодня ИТС уже работает в штатном режиме. В 2025 году ее расширение продолжится».

Евгений Булатов, директор ГКУ ВО «ЦБДД ВО»:

«Главная цель ИТС, которую мы поэтапно внедряем, — повышение безопасности дорожного движения. За счет автоматизации большинства процессов, возможности выгрузки аналитических данных мы практически исключаем влияние человеческого фактора на регулирование дорожной ситуации. Умная система выявляет потенциально опасные участки автомобильных дорог, подсказывает скорость переключения светофорных объектов. Как следствие — снижение количества аварийно-опасных участков, а значит, и уменьшение погибших и пострадавших в транспортных происшествиях, устранение загруженности трасс и сокращение времени в пути».

Порядок внедрения интеллектуальных транспортных систем определен Федеральным дорожным агентством «Росавтодор». Организация ИТС выполняется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».